[1/2] Stellantis-ის ლოგო გამოქვეყნდა ნიუ-იორკის საერთაშორისო ავტო შოუზე მანჰეტენში, ნიუ-იორკში, აშშ, 2023 წლის 5 აპრილს. REUTERS/David “Dee” Delgado არის ლიცენზირებული
მილანი, 21 ნოემბერი (როიტერი) – Stellantis (STLAM.MI) გეგმავს ევროპაში ელექტრომობილების (EV) ბატარეის ქარხნის აშენებას ჩინეთის თანამედროვე Amperex Technology (CATL) (300750.SZ) დახმარებით, კომპანიის მეოთხე ქარხანა მსოფლიოში. რეგიონი.ევროპული ავტომწარმოებელი ევროპაში ელექტრომობილების (EV) ბატარეის ქარხნის აშენებას ცდილობს.იაფი ბატარეები და უფრო ხელმისაწვდომი ელექტრო მანქანები.
ელექტრომობილის ბატარეის გეგმა ასევე აღნიშნავს ფრანგულ-იტალიური ავტომწარმოებლის კავშირების შემდგომ გაძლიერებას ჩინეთთან მას შემდეგ, რაც მან გასულ წელს დახურა თავისი წინა ერთობლივი საწარმო Guangzhou Automobile Group Co-სთან (601238.SS).გასულ თვეში Stellantis-მა გამოაცხადა, რომ იძენს წილს ჩინურ ელექტრომობილების მწარმოებელ Leapmotor-ში (9863.HK) 1,6 მილიარდ დოლარად.
Stellantis-მა და CATL-მა სამშაბათს გამოაცხადეს წინასწარი გარიგება ლითიუმის რკინის ფოსფატის უჯრედებისა და მოდულების მიწოდებაზე ავტომწარმოებლის ელექტრო ავტომობილების წარმოებისთვის ევროპაში და განაცხადეს, რომ განიხილავდნენ 50:50 ერთობლივ საწარმოს რეგიონში.
მაქსიმ პიკა, Stellantis-ის შესყიდვებისა და მიწოდების ჯაჭვის გლობალური ხელმძღვანელი, ამბობს, რომ CATL-თან ერთობლივი საწარმოს გეგმა მიზნად ისახავს ევროპაში გიგანტური ახალი ქარხნის აშენებას ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების წარმოებისთვის.
ნიკელ-მანგანუმ-კობალტის (NMC) ბატარეებთან შედარებით, კიდევ ერთი გავრცელებული ტექნოლოგია, რომელიც ამჟამად გამოიყენება, ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები უფრო იაფია წარმოებაში, მაგრამ აქვთ დაბალი სიმძლავრე.
პიკარტმა თქვა, რომ დისკუსიები მიმდინარეობდა CATL-თან ერთობლივი საწარმოს გეგმის შესახებ, რომლის დასრულებას რამდენიმე თვე დასჭირდებოდა, მაგრამ მან უარი თქვა დეტალების მოწოდებაზე ახალი ბატარეის ქარხნის შესაძლო ადგილმდებარეობის შესახებ.ეს იქნება CATL-ის უახლესი ინვესტიცია რეგიონში, რადგან კომპანია გაფართოვდება შიდა ბაზრის მიღმა.
ევროპელი ავტომწარმოებლები და მთავრობები მილიარდობით ევროს ინვესტიციას ახორციელებენ თავიანთ ქვეყნებში ბატარეების ქარხნების ასაშენებლად, რათა შეამცირონ აზიაზე დამოკიდებულება.იმავდროულად, ჩინური ბატარეების მწარმოებლები, როგორიცაა CATL, აშენებენ ქარხნებს ევროპაში ევროპული წარმოების ელექტრო მანქანების წარმოებისთვის.
პიკარტმა თქვა, რომ CATL-თან შეთანხმება შეავსებს ჯგუფის ელექტრიფიკაციის სტრატეგიას, რადგან ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები ხელს შეუწყობს წარმოების ხარჯების შემცირებას ევროპაში და ამავე დროს შეინარჩუნებს სამჯერადი ბატარეების წარმოებას, რომლებიც გამოიყენება უმაღლესი კლასის მანქანებში.
LFP უჯრედები შესაფერისია Stellantis-ის დაბალფასიან ელექტრო მანქანებში გამოსაყენებლად, როგორიცაა ახლახან გამოშვებული Citroën e-C3, რომელიც ამჟამად იყიდება მხოლოდ 23,300 ევროდ (25,400 აშშ დოლარი).დაახლოებით 20000 ევრო.
თუმცა, პიკარტმა თქვა, რომ ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები გთავაზობთ კომპრომისს ავტონომიასა და ღირებულებას შორის და ექნებათ აპლიკაციების ფართო სპექტრი ჯგუფში, რადგან ხელმისაწვდომობა არის მთავარი ფაქტორი.
”ჩვენი მიზანი, რა თქმა უნდა, არის ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების გაზრდა ბაზრის ბევრ სეგმენტში, რადგან ხელმისაწვდომობა საჭიროა სხვადასხვა სეგმენტში, იქნება ეს სამგზავრო მანქანები თუ პოტენციურად კომერციული მანქანები,” - თქვა მან.
ევროპაში, Stellantis, რომელიც ფლობს ბრენდებს, მათ შორის Jeep-ს, Peugeot-ს, Fiat-სა და Alfa Romeo-ს, აშენებს სამ ქარხანას საფრანგეთში, გერმანიასა და იტალიაში თავისი ACC ერთობლივი საწარმოს მეშვეობით Mercedes (MBGn.DE) და Total Energies (TTEF.PA).სუპერ მცენარე.), სპეციალობით NMC ქიმიაში.
სამშაბათის შეთანხმების თანახმად, CATL თავდაპირველად მიაწვდის Stellantis-ს ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ბატარეებს, რათა გამოიყენოს მის ელექტრო მანქანებში სამგზავრო მანქანაში, კროსვორდი და მცირე და საშუალო ზომის SUV სეგმენტები.(1 აშშ დოლარი = 0,9168 ევრო)
არგენტინამ დაარწმუნა აშშ-ს მოსამართლე, რომ არ აღასრულოს 16,1 მილიარდი დოლარის გადაწყვეტილება მთავრობის მიერ 2012 წელს ნავთობკომპანია YPF-ის უმრავლესობის წილის ჩამორთმევის თაობაზე, ხოლო ნაღდი ფულის მქონე ქვეყანამ გაასაჩივრა გადაწყვეტილება.
Reuters, Thomson Reuters-ის ახალი ამბებისა და მედიის განყოფილება, არის მულტიმედიური ახალი ამბების მსოფლიოში უდიდესი პროვაიდერი, რომელიც ყოველდღიურად აწვდის საინფორმაციო სერვისებს მილიარდობით ადამიანს მთელს მსოფლიოში.Reuters აწვდის ბიზნესს, ფინანსურ, ეროვნულ და საერთაშორისო სიახლეებს დესკტოპის ტერმინალების საშუალებით პროფესიონალებს, გლობალურ მედია ორგანიზაციებს, ინდუსტრიის ღონისძიებებს და უშუალოდ მომხმარებლებს.
შექმენით უძლიერესი არგუმენტები ავტორიტეტული შინაარსით, იურიდიული სარედაქციო გამოცდილებით და უახლესი ტექნოლოგიით.
ყველაზე სრულყოფილი გადაწყვეტა თქვენი ყველა რთული და მზარდი საგადასახადო და შესაბამისობის მოთხოვნილების სამართავად.
წვდომა შეუდარებელ ფინანსურ მონაცემებზე, ახალ ამბებსა და კონტენტზე მაღალკონფიგურირებადი სამუშაო ნაკადების მეშვეობით დესკტოპზე, ვებსა და მობილურ მოწყობილობებზე.
ნახეთ რეალურ დროში და ისტორიული ბაზრის მონაცემების შეუდარებელი კომბინაცია, პლუს გლობალური წყაროებისა და ექსპერტების შეხედულებები.
შეამოწმეთ მაღალი რისკის მქონე პირები და სუბიექტები მთელს მსოფლიოში, რათა დაეხმაროთ ფარული რისკების იდენტიფიცირებას საქმიან ურთიერთობებსა და ქსელებში.